不只是用户希望日本海运的价格有所降低，而对于转运平台来说，也希望他们的价格有所降低，但是过程中也涉及到一个成本的问题，如果是一个平台的本身成本也就很高，他们又不能赔钱，过程中自然也就需要让其在价格上有相应的提高，而对于它的本身价格来说，首先就在于其有什么样的路线优化，在从日本运货回来之时，也是会有不同的路线的，最为重要的区别就是直接入关和经由香港。

　　如果是直接入关，往往会让中间的关税有相应的提高，相反，如果是经过香港，自然也就会让它的成本有所降低，正是因为整个过程中没有那么高的关税，当然，如果是反运输的是免税的，也就没有必要由有这方面的注意，但是一般情况下，也都是要经过香港。

　　因此，对于日本海运来说，想要让他们的本身成本降低，自然也就要让其在过程中有这方面的提高，还有也就是其在过程中会有什么样的规模性，如果是过程中一次只运输那么几件，必然会让成本有所提高，在平台的转运过程中，也都是会有自己的成本的，如果是货物过多的话，也就能有更多的用户来对利润进行分摊，相反，如果是其在过程中很小的话，也就只有那么几个用户，必然会提高价格。

　　所以用户对日本海运的平台来进行选择时，首先就要看其有什么样的规模性，因为大型公司能让其在运作中有更多的量，这样就会让他们的服务成本有所降低。同时，对于整个运输来说，它会有什么样的价格，也在于本身有什么样的服务资历，前面也说过了，想要让其在整个成本上有相应的提高，自然也就要让其在整个路线上进行优化，而自然是老牌公司会有很好的优化能力。

　　因为他们在服务中有很好的经验优势，在这里还需要注意一点，就是在日本海运的本身价格上，也是有不同的运输形式的，有些也就是空运，自然是这样的速度更快一些，但是它的成本也会更高，当然，如果是真正的实力公司，有自己的空运团队，他们也就会让整个价格有所降低，相反，如果是一些没有实力的，虽然也能在日本海运的过程中，降低他们的价格，但是会让中间的速度有所降低，所以这是一个应该重视的方面。

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